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Promenades
Impériales |
Eckartsberga
Notre visite (1) commence par la petite ville d'Eckartsberga (1) et de son château médiéval d'Eckarstberga (2) (3). Le grande tour (Bergfried) est haute de 36 m. De son sommet (demander la clé au restaurant), on a une très belle vue (4) sur les alentours, en direction du champ de bataille. Une petite exposition (5), ainsi qu'un diorama, occupent un étage de la tour. Sur un des murs, plaque commémorative rappelant les évènements du 14 octobre 1806, en particulier les derniers combats des grenadiers Schlieffen avec les troupes françaises venant de Lißdorf. (6). Curiosité exposée dans le restaurant : une draisienne originale. (7)
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Le Volksberg
D'Eckartsberga, reprendre la route en direction de Naumburg. Un peu avant Gernstedt, les hauteurs du Volksberg, d'où l'on peut avoir, si le petit chemin de terre est praticable, une très belle vue sur le cham de bataille
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Pour le bicentenaire de 2006, une stèle a été érigée (1), un peu plus loin à droite de la même route qui conduit à Gernstedt, ainsi qu'un panneau explicatif de la bataille. (2), (3)
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Reprendre la route en direction de Poppel, jusqu'à Taugwitz. A l'ouest du village, au lieu dit An den Teichen, stèle marquant l'empalcement de la division Schmettau, de 7 h 30 à 13 h 00. Plus loin, à hauteur de l'embranchement qui mène à rehehausen, stèle Orange-Nassau et Henri de Prusse (3400 hommes - 10 h 30)
Hassenhausen
On atteint bientôt Hassenhausen, centre de la bataille du 14 octobre 1806.![]() |
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On pourra également voir, au 22 de la Haupstrasse, des boulets incrustés dans la façade, au 9 de la Siedlungstrasse, la stèle Gudin,
Spielberg
D'Hassenhausen, on pourra faire un petit détour en direction de Speilberg, par où se dirigea la cavalerie du général prussien Blücher. Au passage, on trouvera la stèle marquant l'empalcement de cette cavalerie (2.000 hommes - 8 canons - 8 h), puis, juste à l'entrée du village, la stèle friant (7.800 hommes - 8 canons - 8 h 30).
Sur l'un des murs de l'église on peut encore voir un impact de boulet de canon datant de 1806.

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(1) Comme pour Iéna, nous indiquons ici un parcours automobile, mais il existe ici aussi des chemins de randonnée pédestre "Napoléonien"